3D-Scanning mit Artec Leo:
schnelle, mobile Erfassung für Bauteile & Baugruppen
Reverse Engineering:
STL/OBJ → STEP + Zeichnung (PDF/DXF) als integriertes Paket
Eigene Fertigung:
Stahl, Edelstahl, Aluminium – Schweißen, Laserschneiden, CNC, Blechbearbeitung, Verzinkung, Pulverbeschichtung
Für dieses Projekt haben wir den Rumpf einer Regattajolle per hochpräzisem 3D-Scanning erfasst und daraus ein sauberes, maßhaltiges 3D-Modell erstellt.
So entsteht in kurzer Zeit eine verlässliche digitale Basis – ohne aufwändiges manuelles Messen und ohne Messfehler.
Anwendungsbereiche der Scandaten:
Ergebnis: Ein präziser digitaler Zwilling als Grundlage für Entwicklung, Umbau und Fertigung im Regattabereich.
Für den Ford Ranger haben wir die Heckpartie mittels hochpräzisem 3D-Scanning erfasst und die Konturen sowie Anbindungspunkte digital aufbereitet. Auf Basis der Scandaten (STL) wurde ein Referenzmodell (STEP/Flächen) erstellt und darauf anschließend die neue Heckstoßstange im CAD konstruiert – passgenau zur Karosserie und zur vorhandenen Fahrzeugstruktur.
Leistungsumfang:
Ergebnis:
Eine maßhaltige, wiederholgenaue Konstruktion der Heckstoßstange als stabile Basis für Serienfertigung oder kundenspezifische Varianten.
Wenn aus Daten ein Bauteil werden soll, zählt Umsetzbarkeit: Material, Passung, Wiederholbarkeit. Wir fertigen in eigener Produktion – abgestimmt auf Engineering-Daten und reale Anforderungen.
Materialien:
Stahl · Edelstahl · Aluminium
Prozesse:
Typische Ergebnisse:
Alle Bauteile werden auf Basis von 3D-Scanning und Reverse Engineering entwickelt. Dadurch entstehen definierte Schnittstellen, saubere Spaltmaße und montagefähige Systeme.
Strukturierte Projektumsetzung:
Produktion in EU mit deutscher Projektkoordination.
Fertigung in Stahl oder Aluminium, inklusive Verzinkung und Pulverbeschichtung (z. B. RAL 9005). Serienfähig und reproduzierbar.
Hurter Off Road · Sana Klinik · EACC · Häußler
Ja. STEP sowie Zeichnungen (PDF/DXF) liefern wir als integriertes Paket – die CAD-Modellierung/Zeichnung erfolgt projektabhängig über qualifizierte Partnerunternehmen und wird durch BDS koordiniert.
STL/OBJ sind Mesh-Formate (Oberflächenbeschreibung). STEP ist ein CAD-Format, das sich für Konstruktion, Änderungen und Fertigung deutlich besser eignet.
Wir fertigen in eigener Produktion aus Stahl, Edelstahl und Aluminium. Prozesse: Schweißen, Laserschneiden, CNC-Bearbeitung, Blechbearbeitung, Verzinkung, Pulverbeschichtung.
Ja – von Prototypen und Sonderteilen bis zu Kleinserien und Großserien, abhängig von Bauteil und Spezifikation.
Ja. Im Off-Road Programm fertigen wir u. a. Hardtops, Stoßstangen, Trittbretter, Überrollbügel, Windenplatten, Unterfahrschutz, Bed Racks sowie viele weitere Komponenten (50+) für gängige Plattformen.
Senden Sie 2–5 Fotos (mit Maßstab), eine kurze Zielbeschreibung (Reproduktion/Anpassung/Serie) und den gewünschten Output (STL/OBJ, STEP, Zeichnung, Fertigung).
+49 172 8953824
info@bds-gruppe.de
Im Krautgarten 2/1
88471 Laupheim